Новый променад у Москвы-реки: единая пешеходная артерия от «Москва-Сити» до Филей

Работы по созданию этого пространства ведутся в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» и планируются к полному завершению до конца 2026 года.

Строящийся 2,5-километровый маршрут создаётся поэтапно, при этом его первый участок — от моста Академика Королёва до жилого комплекса «Береговой» — уже открыт и доступен для прогулок. В настоящее время основные строительные работы сосредоточены на двух ключевых отрезках: это набережная «Западный порт» в районе Филевский Парк, где реконструкция участка от ЖК «Береговой» до Белорусского моста завершена уже на 75 процентов, а также финальный участок от «Западного порта» до театра «Мастерская П. Н. Фоменко». По мере сдачи этих участков единая прогулочная зона будет постепенно расширяться, связывая воедино несколько районов столицы.

Ключевым аспектом проекта является его интеграция в общегородской каркас прибрежных территорий. С севера логическим продолжением обновлённой Шелепихинской набережной станет строящаяся Карамышевская набережная, которая пройдёт по левому берегу Москвы-реки от Живописного моста до 3-го Силикатного проезда в районе Хорошёво-Мнёвники. С юга, со стороны делового центра «Москва-Сити», проект органично стыкуется с уже существующей городской инфраструктурой; в частности, в пешей доступности от набережной находится станция «Москва-Сити» на МЦД-4 и станции метрополитена.

Кроме того, для улучшения связи двух берегов реки городские власти планируют построить пешеходный мост с велодорожками, который соединит Шелепихинскую набережную и район Дорогомилово, что позволит жителям и гостям города беспрепятственно перемещаться между Пресненским и Дорогомиловским районами. В рамках этого же проекта на Дорогомиловской набережной предусмотрено создание маршрутов для пешеходов и велосипедистов, а также беговых дорожек вдоль реки, что сделает её полноценной частью единого прибрежного рекреационного комплекса.

При создании нового маршрута большое внимание уделяется вопросам безопасности и удобства навигации. В техническом задании на реконструкцию набережной «Западный порт» в обязательном порядке предусмотрены устройство наружного освещения и архитектурная подсветка в ночное время суток, которые позволят сделать прогулки комфортными и безопасными в тёмное время суток. Территория новых общественных пространств в столице традиционно оснащается современными системами видеонаблюдения, что особенно актуально для протяжённых зон под мостами и на искусственных насыпях, которые могут быть менее освещены. Что касается навигации, то город внедряет комплексную систему визуальной коммуникации: на ключевых пересечениях и у выходов из метро устанавливаются информационные указатели с картами окрестностей, которые помогают пешеходам и велосипедистам ориентироваться в новом пространстве.

Особенностью проекта является его круглогодичная доступность. Хотя официальных данных о деталях зимнего обслуживания именно этого маршрута пока нет, в Москве действуют общие правила содержания тротуаров и пешеходных зон. Эти правила включают регулярную очистку от снега и наледи, а также обработку покрытий противогололёдными материалами, что обеспечивает безопасность пешеходов в холодное время года. Таким образом, новый маршрут станет не просто сезонным аттракционом, а полноценной частью транспортной и рекреационной инфраструктуры города, доступной для использования в любой сезон и соответствующей целям национального проекта «Инфраструктура для жизни».