Скрытые комиссии DARCARS BMW и Lexus: возврат 1,17 млн долларов и штраф 700 тысяч

В Нью-Йорке два дилерских центра DARCARS, продающих BMW и Lexus в Маунт-Киско, вернут покупателям и арендаторам более 1,17 млн долларов. Офис генерального прокурора штата счел, что клиентов вводили в заблуждение дополнительными сборами и навязанными пакетами. Компании также выплатят 700 тыс. долларов штрафов. Часть пострадавших получит формы для заявок, поэтому итоговая сумма может вырасти.

Центральный эпизод — двухпроцентная надбавка, которую в документах называли комиссией за продажу. Фактически она не шла напрямую сотруднику, продавшему машину. Сбор был необязательным, но клиентам не давали это понять, хотя в бумагах указывалось, что он не требуется по закону. Плату объясняли то стандартным дилерским сбором, то компенсацией продавцу, то покрытием комиссионных. Такие объяснения признаны ложными или вводящими в заблуждение.

На сайтах цены не включали эту надбавку. Дилеры выглядели дешевле конкурентов, а в ходе переговоров к согласованной стоимости добавлялось еще два процента. Для дорогих марок с длинными кредитами и лизинговыми схемами такая разница может превратиться в сотни или тысячи долларов. Второй механизм касался пакета DARCARS Assurance: клиентам представляли его как обязательное условие, хотя продукт был добровольным. Одна из опций обещала до 2500 долларов на франшизу при тотальной гибели автомобиля, но получить выплату можно было только при покупке или аренде другой машины у того же дилера в течение 60 дней после страхового расчета. Иными словами, защита работала как купон на лояльность к автосалону.

Финансовые условия конкретны. DARCARS Lexus вернет 892 671,26 доллара клиентам, которым с 23 октября 2021 года по 30 мая 2022 года включили спорную комиссию. Оба дилерских центра дополнительно направят 281 847,72 доллара на компенсации. Компания прекратила брать эту комиссию, а в Нью-Йорке ей запрещено продавать DARCARS Assurance и аналогичные навязанные пакеты. Сотрудники должны проходить ежегодное обучение добросовестным деловым практикам.

Подобные схемы держатся на асимметрии информации. Дилер знает, какие строки в договоре обязательны, а покупатель часто устал, торопится и доверяет сотруднику. Когда необязательный сбор прячется среди обязательных платежей, сопротивление клиента снижается. Наказание и запрет важны, но устойчивый эффект дает лишь прозрачность: цена в рекламе должна совпадать с ценой в договоре, а дополнения требуют явного согласия. Формально нарушения допускают отдельные дилеры, но покупатель связывает опыт с маркой BMW или Lexus, поэтому контроль розницы выгоден самим автопроизводителям.