Дилер разбил Dodge Challenger Hellcat Jailbreak клиента и предложил купить такой же без наценки

Плановое техническое обслуживание обернулось кошмаром для владельца Dodge Challenger SRT Hellcat Last Call Jailbreak. Роберт Хилл пригнал свой 717-сильный мускул-кар в дилерский центр Matt Bowers Chrysler Dodge Jeep Ram в Луизиане 3 июля, надеясь на скорый ремонт. Вместо этого он провёл около шести часов в ожидании, после чего получил шокирующую новость.

Генеральный менеджер дилерского центра сообщил, что автомобиль разбит. За рулём находился «неквалифицированный техник по замене масла», который, по словам менеджера, отправился на «тест-драйв». Фотографии демонстрируют серьёзные повреждения передней части: удар был настолько сильным, что сработали все подушки безопасности. Для модели, уже снятой с производства, такая авария — практически приговор.

Самое циничное в этой истории — реакция дилерского центра. Менеджер заявил, что юридически они не обязаны ничего делать, но из лучших побуждений готовы «помочь»: продать владельцу аналогичную машину по рекомендованной розничной цене, при том что обычно на такие модели вешали наценку в 25 тысяч. Поскольку последние Challenger сошли с конвейера в 2023 году, речь о подержанном авто. Предложение выглядит скорее как насмешка, чем как жест доброй воли: клиенту предлагают купить то, что он уже купил и за что уже заплатил.

После того как история получила огласку, ситуация сдвинулась с мёртвой точки. Представитель компании — пока неясно, самого дилерского центра или Stellantis — связался с пострадавшим, извинился и заявил, что расследует возможность дополнительной компенсации и замены автомобиля. Однако для владельца этот звонок уже не отменил испорченный праздник: часть страховой выплаты он потратил на покупку более скромного автомобиля.

Оставшиеся деньги Хилл намерен использовать в качестве первоначального взноса за дом. В этой истории есть ироничный поворот: человек, который мог бы вложиться в недвижимость, доверился сервису и теперь вынужден выкупать обратно собственные сбережения из рук страховой компании. Инцидент поднимает вопрос о том, как дилерские центры обращаются с мощными автомобилями, оставленными на обслуживание, и кто несёт ответственность, когда «тест-драйв» сотрудника превращается в тотальное уничтожение чужой собственности.

Особенно показательно, что дилер изначально занял позицию «нам ничего не грозит». Отсутствие явной юридической обязанности не отменяет моральной ответственности. Вопрос в том, что для дилеров важнее: репутация или формальные формулировки. История Хилла — не просто частный случай, а симптом системной проблемы, когда сервисные центры воспринимают автомобили клиентов как бесплатные игрушки, особенно если речь идёт о мощных и редких машинах.

Сам факт допуска «неквалифицированного техника» до управления автомобилем с 717 лошадиными силами говорит о вопиющей халатности. Даже для опытного водителя Hellcat Jailbreak — это зверь, требующий уважения. Что уж говорить о человеке, чья основная работа — сливать отработанное масло? Дилерскому центру придётся ответить, какие процедуры существуют для тест-драйва клиентских автомобилей и почему они не были соблюдены.

В конечном счёте Хилл нашёл в этой ситуации свой позитив: он избавился от машины, требовавшей постоянного внимания, и получил возможность двигаться к более прагматичной цели — собственному жилью. Но осадок от случившегося вряд ли исчезнет быстро. Эта история — напоминание о том, что даже самое дорогое и мощное авто не защитит от безответственности других людей, а решение о покупке машины мечты всегда стоит принимать, осознавая риски.