Брендовый дизель под вопросом: на заправках Shell может оказаться чужое топливо

Топливная отрасль устроена так, что бренд на вывеске не всегда гарантирует содержимое бака. Shell, один из самых уважаемых производителей топлива, официально подтверждает: на части фирменных заправок дизель поставляет третья сторона, а не сама компания. Это не секрет, но мало кто из водителей обращает внимание на предупреждающие таблички у колонок. Табличка существует, и это главное — компания хотя бы формально предупреждает о том, что дизель не соответствует её стандартам.

Ситуация с бензином совсем другая: здесь Shell контролирует почти все поставки и качество. А вот дизельная линейка, несмотря на хорошую репутацию, в отдельных точках продаётся фактически под чужим именем. Предупреждение размещается на колонке, причём таким образом, что его легко спутать с информацией о содержании этанола или вообще не заметить. Стратегическое использование слова fuel вместо gasoline делает формулировку юридически корректной, но водителю дизеля от этого не легче.

Вся топливная индустрия давно работает по схеме малого числа производителей и большого числа брендов, которые добавляют в базовое топливо свои присадки. Поэтому отличие фирменного топлива от "обычного" зачастую кроется именно в пакете присадок, а не в происхождении самой основы. Это значит, что на заправке Shell без фирменного дизеля вы, скорее всего, получите продукт, который не навредит двигателю, но и не даст тех обещанных свойств, ради которых люди выбирают этот бренд.

Интересно наблюдать, что предупреждение распространяется только на дизель. Водители бензиновых машин такой защиты лишены, хотя и для них цепочка поставок не является полностью прозрачной. Возможно, дело в том, что репутационные риски для бренда в дизельном сегменте перевесили желание скрыть аутсорсинг, и теперь дизелистам остаётся лишь внимательно читать мелкие наклейки перед тем, как залить полный бак.