Необычные места Парижа: заброшенная кольцевая дорога, деревни-анклавы и катакомбы

Париж открывается не только через парадные маршруты. Малая кольцевая железная дорога строилась с 1851 года, участки вводились с 1852 по 1867 год, движение сохранялось до 1993 года. Сейчас линия в основном заброшена, но несколько километров пешеходных дорожек открыто в 12-м, 15-м, 16-м и 20-м округах. Наблюдение простое: инфраструктура, потеряв функцию, становится странным ландшафтом, где рельсы соседствуют с травой и памятью о промышленном ритме.

Улицы и проходы дают тот же эффект. Улица Кремьё в 12-м округе возле Лионского вокзала выделяется пастельными фасадами, выбранными жителями после требования мэрии о ремонте. Пассаж Анкр в 3-м округе возле Музея искусств и ремёсел длиной около пятидесяти метров ощущается как отдельная капсула. Сите дю Фигье в 11-м округе выросло из металлургических мастерских XIX века: сохранились большие окна, зелень, яркие цвета, а бирюзовый деревянный фасад, по преданию, происходит из павильонов Всемирной выставки 1900 года. Вилла Леандр на Монмартре выглядит как уголок Лондона: мощёный тупик, дома в англо-нормандском и ар-деко стиле, хотя до Первой мировой войны район был бидонвилем.

Городские деревни устроены по принципу сжатия времени. Квартал Музайя в 19-м округе назван по главной улице, а её имя связано с эпизодом французского завоевания Алжира. На холме Борегар сохраняется лабиринт мощёных переулков и цветущих домов, весной прогулка превращается в концерт запахов. Бют-о-Кай в 13-м округе долго оставался в стороне от суеты благодаря высоте; во время Парижской коммуны здесь шли кровопролитные бои на баррикадах, а сегодня это место с собственной душой. Кампань-а-Пари в 20-м округе состоит из мощёных улочек и павильонов и считается одним из самых спокойных маршрутов.

Необычные музеи продолжают тему скрытых миров. Музей ярмарочных искусств в павильонах Берси собирает зрелищные объекты XIX и XX веков и позволяет взаимодействовать с экспонатами, кататься на вековых каруселях и играть с аттракционами Прекрасной эпохи; посещение только по записи. Музей канализации показывает историю стоков от Лютеции до современности, макеты и технику, но закрыт на работы. Катакомбы под равниной Монруж в старых карьерных галереях остаются самым крупным оссуарием мира: там покоятся останки миллионов людей, перенесённых в конце XVIII века из-за санитарных проблем на кладбищах.

Уличное искусство превращает восточные кварталы в музей без касс. В Оберкампфе, Бельвиле и Менильмонтане стены отданы под художественные программы; на стене Оберкампфа каждые две недели проходит живое представление. В 13-м округе десятки фресок покрывают здания, среди них работы Шепарда Фейри, Инвейдера и Конора Харрингтона. Совместно с мэрией галерея Итинеранс предлагает маршрут по современным практикам. Общая логика этих мест не в погоне за экзотикой, а в слоистости Парижа: под туристическим фасадом лежат индустриальная память, деревенская медлительность, санитарная история и художественная активность. Многие кварталы остаются жилыми, поэтому прогулка требует уважения к частной жизни. Заброшенные рельсы, катакомбы и тоннели могут быть опасны, музеи и проходы работают по своим правилам. Чем менее парадный объект, тем точнее он говорит о городе: Париж держится не только на памятниках, но и на трещинах, дворах и привычках, которые не попадают в открыточный кадр.