Трамп строит вертолётную площадку прямо на газоне Белого дома: новые вертолёты сжигают траву - SG News
, автор: Соколов Иван

Трамп строит вертолётную площадку прямо на газоне Белого дома: новые вертолёты сжигают траву

Новые президентские вертолёты VH-92A Patriot прожигают газон Южной лужайки выхлопными газами, поэтому Дональд Трамп начал строительство бетонной площадки для посадки Marine One. Lockheed Martin жертвует $5 млн на этот проект, который пока официально не анонсирован Белым домом.

В конце июня 2026 года на Южной лужайке Белого дома начались строительные работы: возводится специальная вертолётная площадка для Marine One. Несмотря на то, что подобные инициативы обычно сопровождаются торжественными объявлениями пресс-службы, в этот раз официального заявления не последовало. Ограждение уже появилось рядом с Южным портиком — тем местом, где традиционно садятся президентские вертолёты. Причиной стало не стремление к роскоши, а суровая техническая необходимость: новые вертолёты VH-92A Patriot, произведенные Lockheed Martin, настолько горячи в работе, что их выхлопные газы выжигают траву, особенно в жаркую и сухую погоду.

Проблема возникла не на пустом месте. Новые машины, поступившие на вооружение ещё в 2019 году, успели возить и Джо Байдена, и Дональда Трампа, но так и не получили разрешения на посадку прямо в резиденции. Всякий раз вертолёты приземлялись на других площадках, а президента доставляли на Южную лужайку на машине. Корпус морской пехоты, отвечающий за эксплуатацию президентского флота, несколько лет безуспешно пытался модифицировать двигатели VH-92A, чтобы снизить тепловое воздействие. Теперь стало окончательно ясно: решить проблему настройкой не получается, и проще построить бетонную площадку, чем менять инженерную концепцию.

Интересно, что строительство спонсирует непосредственно подрядчик — Lockheed Martin выделила на эти цели $5 млн. Формально это объясняется стремлением ускорить ввод в строй всей новой вертолётной программы, ведь старые VH-3D Sea King, летающие ещё с 1977 года со времен Джеральда Форда, невозможно снять с эксплуатации, пока новые лётные единицы не научатся нормально садиться у крыльца хозяина. По данным The Wall Street Journal, Корпус морской пехоты планирует пользоваться старыми вертолётами вплоть до 2027 года, что наглядно демонстрирует провал первоначальных планов по модернизации президентского авиапарка.

Сам факт того, что один из самых защищённых объектов в мире приходится дорабатывать под капризы техники, а не наоборот, вызывает вопросы к логике закупок. Если современный вертолёт стоимостью в десятки миллионов долларов не может мягко приземлиться на газон, значит, его конструкция изначально не учитывала реальные условия эксплуатации. Вместо того чтобы вернуть машину на доработку, налогоплательщикам (через посредничество корпорации-монополиста) предлагают заплатить за перестройку газона под этот дефект. Ситуация становится почти анекдотичной, если вспомнить, что Белый дом — это не просто дом, а символ государства, и его вид меняют не ради исторической точности или безопасности, а ради того, чтобы чей-то двигатель не перегревался на жаре.